Ya arrancan los primeros escarceos de desarrollar un poquito mas los Agrale!!
En la instantánea vemos uno montado en un chasis de kart para ver si mejoró un cachito...
la verdad esto ya no nos sorprende a nadie saviendo como son, da pena tener gente asi no solo de presidente sino muchos que tan a cargo de la formula 5, ven los intereses propios y no importa los otros integrantes, hoy se ponen a hablar de una liberacion de cilindro despues que años seguidos salian primeros sacando rectas enteras a los segundos hay nadie decia nada y ahora piden, que paso gialombardo se te acabo el negocio que apareciste en la asociacion despues de 3 años,ponete a laburar como el campeon que maneja y que vive para su auto, yo creo que esto la verdad da pena pero pena de verdad.
esto es muy facil yo creo que si quieren tratar de cambiar algo tienen que empesar primero como categoria a ver un poco los demas reglamentos de otras categorias es decir ganador siempre lastra, la nafta provee la categoria y aca no o sea jejeje ta echo para que siempre gane el mismo es decir 3 años seguidos ganaron y nadie dijo nada ahora si se habla por dios solo aca pasan esas cosas por dios
rodri, nuestra categoría no se parece a nada... donde viste una categoría como esta? y vuelvo a decirte lo mismo... si hay 5 hiros , 16 agrales y ningun zanella..adiviná en una votacion quien se impone???
vuelvo a repetir entonces como seria esto echar a los 5 hiros que hay y cerrar las puertas para asi poder correr solos jajaja porque no largan en un hipodromo y corren 3 autos y 4 caballos aver si asi ganan trankilos y no le cagan la vida a la gente que labura como ariel, o fabian que lo terminaron echando dejenlo viejo que siga ganando si se lo merece el tipo maneja y labura para eso es asi, o dinatale corre con hiro que salio segundo y paliseo a los autos de mariano.
justamente, rodri... al campeon no lo toca nadie, porque laburó y gastó. ahora que laburen y gasten los agrale, si lo quieren alcanzar. a proposito... vos hablabas de lastres... el lastre no castiga al que trabaja, y ayuda al que no hizo nada????
Mmm si se puede perdonar a un ignorante pero a este chiquito diciendo esta sarta de pelotudeces no...primero cada uno elije el motor con cual correr, aqui no se impone correr con el agrale ni con hiro, ni con zanella, la libertad es libre..chiquin. Ariel lo que provoco hoy es solo un gran movimiento para poder avanzar y ver como se puede equiparar agrale con el hiro. Todos estan de acuerdo que Ariel trabajo bien tuvo los medios economicos y le puso el tiempo al trabajo que se necesita para llegar a ese logro, pero queridito la mayoria de los pilotos de esta categoria son gentes que hace cada cosa con muchisimo esfuerzo no solo economico si no de tiempo. por eso es una categoria tan de familia y no comercial.Con respecto a Presas el se fue por pura y exclusiva desicion propia nadie lo echo jamas de la categoria, creo que cada uno debe hacerse responsable de sus errores Yo estuve como publico se cometio errores y los errores se pagan y yo soy publico desde hace tiempo, le tengo mucha estima a Presas, porque son buenas personas como tantas gentes de la f5 pero eso no me deja de ser imparcial para las criticas a cualquira aqui.Y por ultimo Mariano Gialombardo no creo que necesite que se lo defienda ya que es sabido que siempre trabajo con seriedad y humildad creo que no alcanzo esta vez y debera hacer mas. y nosotros los que amamos a la F5 seguir acompañando desde el lugar que tenemos y ayudar de buena fé. Aunque les cueste creer alguno tontos la F5 tiene alma propia y eso ya no se puede cambiar
Ah..y por las dudas le aviso al tal Rodrigo, Re quiero a Ariel Caruso y me senti muy feliz por el, por su padre que estaba felicisimo por su hijo. Te quiero mucho Ariel. Este año se brinda todo a tu salud!
Ladran de afuera , pero ideas concretas que se puedan llevar a cabo y que redunden en un resultado positivo para la categoria ... no veo . Salvo la paciencia inconmensurable de la distinguida dama .
Gracias Marcelo, me hicistes reir, ya me estaba poniendo demaciado seria. Es como cuando Don Demi se pone mala leche, la diferencia que Don Demi, es Don Demi y esta siempre perdonado
pasa que aca es mas facil pedir liberar los cilindros lo cual es una burrada, una cargada y una falta de respeto al tipo que laburo y gasto mucha plata en experimentar un motor q ya casi nadie usa aparte una persona que tiene un hiro sea quien sea no va gastar 7 mil pesos en armar un agrale porque se les antoje hacer semejante cambio hablemos coerente por favor piensen lo que tan hablando un segundo entonces cuando spagnuolo y prach ganaban por rectas enteras durante tres años nadie hizo nada y ahora quieren cambio de reglamente que verguensa por dios.
Estimado "Rodrigo", te voy a contestar con el respeto que vos no tenes por nosotros, ya que no das la cara. Cuando Ale y yo ganamos algunas carreras por una recta, no había ningún Hiro competitivo, en su momento Ariel decidio armar un Agrale y peleo el campeonato y Fabian decidio alejarse de la categoría, Gustavito Gomez alterno buenas y malas, generalmente con problemas de caja, chasis y bastante sobrepeso, y los muchachos de Tandil, aunque se esfuerzan muchisimo estan en otro peloton. Ariel este año hizo un trabajo barbaro, con muy buen manejo, un cahsis bien elaborado y un motor llevado al limite, obtubo el resultado que estaba buscando. Ahora bien, cuando los que corrian con Hiro, pidieron la 6° porque ese era el motivo por el que ganaban los Agrale, no estaba llorando? Creo que esto es producto de un reglamento que nacio desparejo y cada ves que alguien trabaja saca a relucir estas diferencias, que hacen necesario que busquemos un nuevo equilibrio. Si sabes leer un reglamento te daras cuenta que los Hiro y Zanella son practicamente libres, mientras que el Agrale es casi estandar, de hecho cuando vamos a la técnica los Hiro son revisados rapidamente, mientras que los Agrale se tarda bastante mas porque hay mucho mas que revisar. Por último creo que no doy verguenza, y si pensas eso te invito a tomar un cafe y discutirlo. Chau "Rodrigo" animate y date a conocer
Ese es un presidente, gracias Gustavo vas aprendiendo cada dia a ser mejor, consiliador hasta con los boludos de turno. Ups!!! perdon...pero como decia el gran Fontanarrosa hay calificativos que no son malas palabras. je
esta bien pero tengo conocimientos que tanto alejandro como vos y muchos agrales hacian tiempos de 48 segundos cuando hoy estan en 50 no sera que algo les anda mal muchachos empiesen a limar un poco mas y no pidan tanto
a y por cierto me olvidaba tambien recuerdo cuando ariel corrio con agrale y tambien les saco mas de una recta a todos los mas fuertes de formula 5 no sera que esta en otro lado la ventaja
saves lo que pasa q cuando se hablan burradas de esta naturalesa hacen calentar a mucha gente sera por eso que uno reacciona asi, si hoy piden tanto para poder llegar a sus mismos tiempos pasados que puede pasar el dia de mañana manejando una categoria asi, va a aparecer un pibito del karting que la descosa y van a pedir poner una turbina de avion empiesen a ver que fallo para que sus tiempos se vallan tan arriba y recuerden que cuando caruso corrio con agrale fue invatible todas las carreras que le andubo bien, cuando termino robo y un segundo por vuelta arriba de los demas.
El perfil de la categoría no es para sumar muchos pibitos del Kart, pero si así sucediera esto sería normal... si los pibitos del kart, bajaron a los Traverso, Bessone, etc porque no lo harían con cualquiera del actual plantel de mi querida F5... Me queres decir quien de los actuales pilotos tenemos la posibilidad real de comenzar una carrera deportiba iniciando desde aca...
la verdad esto ya no nos sorprende a nadie saviendo como son, da pena tener gente asi no solo de presidente sino muchos que tan a cargo de la formula 5, ven los intereses propios y no importa los otros integrantes, hoy se ponen a hablar de una liberacion de cilindro despues que años seguidos salian primeros sacando rectas enteras a los segundos hay nadie decia nada y ahora piden, que paso gialombardo se te acabo el negocio que apareciste en la asociacion despues de 3 años,ponete a laburar como el campeon que maneja y que vive para su auto, yo creo que esto la verdad da pena pero pena de verdad.
ResponderEliminarrodri, giallombardo fué a la asociacion porque yo se lo pedí...
ResponderEliminary si la mayoría decide cambiar... que podes hacer vos??
esto es muy facil yo creo que si quieren tratar de cambiar algo tienen que empesar primero como categoria a ver un poco los demas reglamentos de otras categorias es decir ganador siempre lastra, la nafta provee la categoria y aca no o sea jejeje ta echo para que siempre gane el mismo es decir 3 años seguidos ganaron y nadie dijo nada ahora si se habla por dios solo aca pasan esas cosas por dios
ResponderEliminarrodri, nuestra categoría no se parece a nada... donde viste una categoría como esta?
ResponderEliminary vuelvo a decirte lo mismo... si hay 5 hiros , 16 agrales y ningun zanella..adiviná en una votacion quien se impone???
vuelvo a repetir entonces como seria esto echar a los 5 hiros que hay y cerrar las puertas para asi poder correr solos jajaja porque no largan en un hipodromo y corren 3 autos y 4 caballos aver si asi ganan trankilos y no le cagan la vida a la gente que labura como ariel, o fabian que lo terminaron echando dejenlo viejo que siga ganando si se lo merece el tipo maneja y labura para eso es asi, o dinatale corre con hiro que salio segundo y paliseo a los autos de mariano.
ResponderEliminarjustamente, rodri... al campeon no lo toca nadie, porque laburó y gastó. ahora que laburen y gasten los agrale, si lo quieren alcanzar.
ResponderEliminara proposito... vos hablabas de lastres... el lastre no castiga al que trabaja, y ayuda al que no hizo nada????
Mmm si se puede perdonar a un ignorante pero a este chiquito diciendo esta sarta de pelotudeces no...primero cada uno elije el motor con cual correr, aqui no se impone correr con el agrale ni con hiro, ni con zanella, la libertad es libre..chiquin. Ariel lo que provoco hoy es solo un gran movimiento para poder avanzar y ver como se puede equiparar agrale con el hiro. Todos estan de acuerdo que Ariel trabajo bien tuvo los medios economicos y le puso el tiempo al trabajo que se necesita para llegar a ese logro, pero queridito la mayoria de los pilotos de esta categoria son gentes que hace cada cosa con muchisimo esfuerzo no solo economico si no de tiempo. por eso es una categoria tan de familia y no comercial.Con respecto a Presas el se fue por pura y exclusiva desicion propia nadie lo echo jamas de la categoria, creo que cada uno debe hacerse responsable de sus errores Yo estuve como publico se cometio errores y los errores se pagan y yo soy publico desde hace tiempo, le tengo mucha estima a Presas, porque son buenas personas como tantas gentes de la f5 pero eso no me deja de ser imparcial para las criticas a cualquira aqui.Y por ultimo Mariano Gialombardo no creo que necesite que se lo defienda ya que es sabido que siempre trabajo con seriedad y humildad creo que no alcanzo esta vez y debera hacer mas. y nosotros los que amamos a la F5 seguir acompañando desde el lugar que tenemos y ayudar de buena fé. Aunque les cueste creer alguno tontos la F5 tiene alma propia y eso ya no se puede cambiar
ResponderEliminarMariano humilde???
ResponderEliminarAh..y por las dudas le aviso al tal Rodrigo, Re quiero a Ariel Caruso y me senti muy feliz por el, por su padre que estaba felicisimo por su hijo. Te quiero mucho Ariel. Este año se brinda todo a tu salud!
ResponderEliminarMarce la humildad no quiere decir pobreza la pobreza esta en la cabeza de cada uno
ResponderEliminarla cabeza de marian viene cada vez mas pobre... de pelos!!!!
ResponderEliminartengo fotos, no me empujen a publicarlas!!!
Ladran de afuera , pero ideas concretas que se puedan llevar a cabo y que redunden en un resultado positivo para la categoria ... no veo .
ResponderEliminarSalvo la paciencia inconmensurable de la distinguida dama .
ani... otra cosita... vos viste cuando empezó la racha ganadora de Ari??? cuando publicitó en el blogggg!!!! ahi estuvo la clave...
ResponderEliminardejá de tirar tiros, Hetitor!!!!
ResponderEliminarGracias Marcelo, me hicistes reir, ya me estaba poniendo demaciado seria. Es como cuando Don Demi se pone mala leche, la diferencia que Don Demi, es Don Demi y esta siempre perdonado
ResponderEliminarchiquita... esto fué hecho para reirse... solo en la pista tenemos que ser serios!!!
ResponderEliminarsiempre me rio...ni dudes de eso..
ResponderEliminarTraigan a los nonos a Mercedes !!! . Alguien los va a cuidar ....
ResponderEliminarpasa que aca es mas facil pedir liberar los cilindros lo cual es una burrada, una cargada y una falta de respeto al tipo que laburo y gasto mucha plata en experimentar un motor q ya casi nadie usa aparte una persona que tiene un hiro sea quien sea no va gastar 7 mil pesos en armar un agrale porque se les antoje hacer semejante cambio hablemos coerente por favor piensen lo que tan hablando un segundo entonces cuando spagnuolo y prach ganaban por rectas enteras durante tres años nadie hizo nada y ahora quieren cambio de reglamente que verguensa por dios.
ResponderEliminarleé lo que escribiste, rodri...me estas pidiendo que le saque algo a Ariel???
ResponderEliminarEstimado "Rodrigo", te voy a contestar con el respeto que vos no tenes por nosotros, ya que no das la cara.
ResponderEliminarCuando Ale y yo ganamos algunas carreras por una recta, no había ningún Hiro competitivo, en su momento Ariel decidio armar un Agrale y peleo el campeonato y Fabian decidio alejarse de la categoría, Gustavito Gomez alterno buenas y malas, generalmente con problemas de caja, chasis y bastante sobrepeso, y los muchachos de Tandil, aunque se esfuerzan muchisimo estan en otro peloton.
Ariel este año hizo un trabajo barbaro, con muy buen manejo, un cahsis bien elaborado y un motor llevado al limite, obtubo el resultado que estaba buscando.
Ahora bien, cuando los que corrian con Hiro, pidieron la 6° porque ese era el motivo por el que ganaban los Agrale, no estaba llorando?
Creo que esto es producto de un reglamento que nacio desparejo y cada ves que alguien trabaja saca a relucir estas diferencias, que hacen necesario que busquemos un nuevo equilibrio.
Si sabes leer un reglamento te daras cuenta que los Hiro y Zanella son practicamente libres, mientras que el Agrale es casi estandar, de hecho cuando vamos a la técnica los Hiro son revisados rapidamente, mientras que los Agrale se tarda bastante mas porque hay mucho mas que revisar.
Por último creo que no doy verguenza, y si pensas eso te invito a tomar un cafe y discutirlo.
Chau "Rodrigo" animate y date a conocer
Ese es un presidente, gracias Gustavo vas aprendiendo cada dia a ser mejor, consiliador hasta con los boludos de turno. Ups!!! perdon...pero como decia el gran Fontanarrosa hay calificativos que no son malas palabras. je
ResponderEliminarrodri no es un boludo, esta defendiendo una posicion. y hay que escucharlo como a todos y explicarle... y si no entiende lo cagamos a patadas!!!!
ResponderEliminaresta bien pero tengo conocimientos que tanto alejandro como vos y muchos agrales hacian tiempos de 48 segundos cuando hoy estan en 50 no sera que algo les anda mal muchachos empiesen a limar un poco mas y no pidan tanto
ResponderEliminara y por cierto me olvidaba tambien recuerdo cuando ariel corrio con agrale y tambien les saco mas de una recta a todos los mas fuertes de formula 5 no sera que esta en otro lado la ventaja
ResponderEliminarexacto, rodri!!! bien ahi!!
ResponderEliminaresa es la forma!!!
saves lo que pasa q cuando se hablan burradas de esta naturalesa hacen calentar a mucha gente sera por eso que uno reacciona asi, si hoy piden tanto para poder llegar a sus mismos tiempos pasados que puede pasar el dia de mañana manejando una categoria asi, va a aparecer un pibito del karting que la descosa y van a pedir poner una turbina de avion empiesen a ver que fallo para que sus tiempos se vallan tan arriba y recuerden que cuando caruso corrio con agrale fue invatible todas las carreras que le andubo bien, cuando termino robo y un segundo por vuelta arriba de los demas.
ResponderEliminarcuando un pibito del karting se arrime, nos vamos todos corriendo!!!!
ResponderEliminarnos va a pasar por encima!!!
venis el finde a la plata??
El perfil de la categoría no es para sumar muchos pibitos del Kart, pero si así sucediera esto sería normal... si los pibitos del kart, bajaron a los Traverso, Bessone, etc porque no lo harían con cualquiera del actual plantel de mi querida F5...
ResponderEliminarMe queres decir quien de los actuales pilotos tenemos la posibilidad real de comenzar una carrera deportiba iniciando desde aca...
bueno, yo soy una joven promesa...
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